Интерактивная
Карта
Интерактивная
Карта

Инфраструктура

Грузия занимает стратегически очень важное местоположение, играя роль входных ворот Кавказа и Центральной Азии. Транспортные коридоры вселяют новую жизнь в древний торговый путь между Востоком и Западом, и способны оживить сферу перевозок в Грузии.

Грузинская транспортная экономика ориентирована на транзит. До 60% грузопотока Грузии приходится на транзит. В 2015 году вклад логистики в ВВП составил около 9.5%, а в сферу занятости - около 3,3%.

Министерство регионального развития и инфраструктуры Грузии за последние годы потратило примерно 1 миллиард долларов США на улучшение инфраструктуры. В 2015 году затраты на эту же цель составили 401,601,255 долларов США. 

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Дорожная инфраструктура стремительно развивается по всей Грузии. За последние два года правительство потратило 501,226,113 долларов США на развитие дорожной инфраструктуры. В 2015 году затраты на эту же цель составили 236,958,758 долларов США. Длина международных дорог составляет 1,603 км, а длина всех дорог в Грузии – 21,301 км.

В 2013 и 2014 годах на строительство дорог было израсходовано 289,523,938 долларов США, а в 2015 году 165,476,190 долларов США. Построено 125 км новой восточно-западной автомагистрали, еще 100 км являются предметом текущего проекта. 

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

«Железная дорога Грузии» сосредоточена на организации грузовых и пассажирских перевозок с эффективной инфраструктурой и услугами железнодорожного подвижного состава, а также на превращение Кавказа в наиболее эффективный соединительный узел Европы и Азии. Длина железной дороги – 1,326 км; идет процесс модернизации, пропускная способность грузинской железной дороги в настоящее время составляет 30 млн. т/год.

Проект железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс был запущен в 2007 году правительствами Грузии, Азербайджана и Турции. Эта железная дорога имеет важное значение для региона, так как она предназначена для подведения грузинской и азербайджанской железных дорог к турецкой. железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс практически завершен, интеграция запланирована на 2015 год, Проект предусматривает восстановление, реконструкцию и строительство 180-километрового железнодорожного участка Марабда-Карцахи, состоящего из: реконструируемого-реабилитируемого участка Марабда-Ахалкалаки – с полезной длиной в 153 км, и строящегося нового участка Ахалкалаки-Карцахи (турецкая граница) длиной в 27 км.

Процесс реабилитации, реконструкции и строительства проводится в рамках проекта, рассчитанного на грузопоток в 5-15 млн. тонн в году. Основная часть строительных работ на территории Грузии уже завершена.

МОРСКИЕ ПОРТЫ

В Грузии существует 2 порта и 2 нефтяных терминала.

В морском порту Батуми имеются 11 причалов с углублением 9-12 м. В 2015 году в порту Батуми было обработано 5.7 млн. тонн груза. Участие в перевозке нефти сделало Батумский морской порт важным центром Евразийского транспортного коридора и крупным транспортным объектом международного значения.

Морской порт Поти имеет 15 причалов с углублением 8-11 м. В 2014 году в порту Поти было обработано 8.6 млн. тонн груза. Потийский морской порт является точкой пересечения Транс-кавказского коридора/ТРАСЕКА, многонационального проекта, соединяющего румынский порт Констанца и болгарский порт Варна со странами Каспийского региона, не имеющими выхода к морю, а также странами Центральной Азии.

Нефтяной терминал в Кулеви состоит из трех пирсов, танкерного канала, мобильного обслуживающего флота из 9 судов. В терминале имеется резервуарный парк с общим объёмом хранения в 320,000 м3. Для погрузочных работ имеется два причала, способных принять танкеры водоизмещением до 100,000 тонн. Рабочая производительность загрузки – от 1,000 до 8,000 м3/ч. Терминал имеет собственную железнодорожную станцию.

В западной Грузии на трубопроводе Баку-Супса имеется шесть насосных станций и две станции понижения давления. Четыре резервуара, расположенных на терминале Супса, имеют общий объём в 160,000 м3. Пропускная способность трубопровода составляет 145,000 баррелей в день (23,100 м3/д), а в случае проведения предлагаемой модернизации - от 300,000 до 600,000 баррелей. 

АЭРОПОРТЫ

В Грузии существует три международных и несколько национальных аэропортов.

Международный аэропорт Тбилиси является главным аэропортом страны. Он имеет общую полезную площадь в 25,000 кв. м. Существует потенциал для его расширения в будущем, без остановки работы терминала. В 2015 году международный аэропорт Тбилиси принял 1,847,111 пассажиров.

Батуми является одним из трех международных аэропортов, действующих в Грузии. Новый терминал аэропорта Батуми был запущен в эксплуатацию 26 мая 2007 года. Имея общую площадь в 4,256 м2, в году он может пропускать 600,000 пассажиров. В 2015 году услугами аэропорта воспользовались 226,476 пассажиров.

В 2013 году международный аэропорт Кутаиси достиг пика своей первоначальной разработки, охватив 10% перевезенных пассажиров на рынке. Аэропортом управляет государственная компания «Объединенные Аэропорты Грузии». В 2015 году услугами международного аэропорта Кутаиси им. Давида Строителя воспользовались 182.954 пассажира. 

ТРУБОПРОВОДЫ

НЕФТЬ

По территории Грузии проходят два трубопровода: Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) и Западный маршрут экспортного трубопровода (ЗМЭТ).

Трубопровод БТД экспортирует нефть из месторождений Азери-Чираг-Гюнешли в порт Джейхан в Турции. БТД является вторым в мире по длине трубопроводом. Общая протяженность трубопровода составляет 1,768 км, 249 км из которых проходят по территории Грузии. Две из восьми насосных станций находятся в Грузии. Трубопровод БТД был введен в эксплуатацию в 2005 году.

ЗМЭТ (западный маршрут экспортного трубопровода), также известный как Баку-Супса, был введен в эксплуатацию в 1999 году, и это стало первой инвестицией международного нефтяного консорциума в Грузии.

Длина ЗМЭТ составляет 833 км. Его диаметр - 530 мм. Трубопровод транспортирует сырую нефть из шельфовых нефтяных месторождений Азери-Чираги-Гюнешли в Каспийском море, через Сангачал к терминалу Супса в Западной Грузии. Терминал Супса мощностью 120,000 тонн был построен в рамках проекта строительства (ЗМЭТ) трубопровода.

ГАЗ

В том же коридоре, что и БТД, проходит Южно-Кавказский трубопровод (ЮКТ) природного газа. Длина ЮКТ – 691 км, из них 249 км – на территории Грузии.

Трубопровод был введен в эксплуатацию в 2006 году и был подключен к системе распределения газа Грузии вблизи Гардабани. В январе 2007 года через ЮКТ был доставлен первый коммерческий газ на грузинский рынок.

При полной мощности трубопровод может пропускать до 20 млн. ст.м3 (стандартных кубических метров) в году.

Северо-Южный магистральный газопровод (СЮМГ) был построен в 1970-х годах. Этот газопровод тянется от российской границы до армянской (221 км), поставляя природный газ на грузинский и армянский рынки.

В рамках грузинского фонда «Вызов тысячелетия», трубопровод был реабилитирован в период 2006-2009 гг. При полной мощности СЮМГ может пропустить 12 млрд. ст.м. природного газа.

ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Сеть электропередачи Грузии работает на напряжениях: 500 кВ, 330 кВ, 220 кВ, 110 кВ и 35 кВ. Костяк 500 кВ линии электропередачи («Кавкасиони» - «Имерети» - «Картли-2» - «Картли-1») соединяет Россию и крупных производителей энергии (в особенности Ингури ГЭС) к северо-западу от Тбилиси с дальнейшей 330кВ линией, соединяющей с Азербайджаном. Существует умеренно обширная 220кВ сеть, соединяющая другие центры потребления с производителями энергии. Грузинская сеть взаимосвязана с Россией, напряжение соединения - 500кВ и 220кВ, с Азербайджаном - 330кВ, Арменией - 220кВ, и с Турцией - 220кВ и 400 кВ. Есть также отдельные соединения в 110кВ с Арменией и Россией.

Общая протяженность линий электропередачи энергосистемы Грузии составляет 11,297 км. Активы электропередачи государственной электросистемы Грузии включают в себя воздушные линии электропередачи мощностью 220/110/35кВ и общей длиной 2,938 км, и 89 подстанций с общей установленной мощностью 8,400 МВт, в том числе три (3) стратегически важных подстанций мощностью 500кВ и семнадцать (17) подстанций мощностью 220 кВ по всей территории Грузии.   

Есть планы по расширению существующих линий электропередачи к 2022 году, к сети будут добавлены около 1,700 км новых линий электропередачи и подстанций мощностью 5,000 МВт. Грузия также улучшит трансграничную пропускную способность границы, достигнув 5,000 МВт к 2022 году. 

РАСХОДЫ НА КОММУНАЛЬНЫЕ УСЛУГИ

Категория Лари (вкючая НДС18%) Доллар США 1 кВт.час (включая НДС 18%)
Тбилиси
220/380 В (в среднем) 0.198 0.087
6–10 кВ 0.153 0.067
35 – 110 кВ 0.140 0.062
Регион Кахети
220/380 Вольт (в среднем) 0.175 0.077
6–10 кВ 0.165 0.073
35 – 110 кВ 0.130 0.057
Другие регионы
220/380 Вольт (в среднем) 0.199 0.088
6–10кВ 0.142 0.063
35 – 110 кВ 0.136 0.060
Цены в Долларах США вычислены, основываясь на средний официальный обменный курс Лари в 2015 - 1 доллар США - 2.27 Лари
  Лари/м3 (включая НДС 18%) Доллары США/м3 (включая НДС 18%)
Тбилиси: 4.400 1.938
Питьевая вода 3.555 1.566
Вода канализационной системы 0.845 0.372
Другие регионы: (*существует несколько исключений) 4.307 1.897
Питьевая вода 3.375 1.487
Вода канализационной системы 0.932 0.411
Цены в Долларах США вычислены, основываясь на средний официальный обменный курс Лари в 2015 - 1 доллар США - 2.27 Лари
  Лари/М3 (включая НДС 18%) Доллары США/М3 (включая НДС 18%)
Поставляемые цены на газ
Минимум 0.641 0.282
Средний 0.805 0.355
Максимум 1.064 0.469
Стоимоть передачи (в среднем.)
Высокое давление 0.018 0.008
Среднее давление 0.062 0.027
Низкое давление 0.141 0.062

Расходы на электроэнергию (нежилые объекты)

Правительство Грузии определило (Указ № 33 по тарифам на электроэнергию) максимальные тарифы на электроэнергию в грузинских Лари (GEL). Тарифы разнятся в соответствии с регионами Грузии и напряжением.

Верхние предельные тарифы на электроэнергию (включая НДС 18%):

 

 
 

Однако потребители, использующие более 1 миллионов киловатт-часов электроэнергии в году, могут быть зарегистрированы в качестве прямых потребителей, и они могут покупать электроэнергию непосредственно от коммерческого оператора системы (ESCO) и/или от производителей электроэнергии (электростанций) на основании прямого соглашения, и они могут вести переговоры по любой цене.

 

Тарифы на питьевую и канализационную воду (для нежилых объектов)

Максимальные тарифы на питьевую и канализационную воду определяются правительством (постановление № 33 по расценкам/тарифам на воду).

 


Стоимость газа (для промышленного использования)

Сумма расходов на газ равняется сумме цены на поставленный газ и тарифа на распространение (дистрибуционного тарифа). Тарифы на газ (для промышленного использования) частично либерализованы правительством – это означает, что частные компании могут выбирать поставщика газа (в настоящее время существует 37 компаний-поставщиков газа) и согласовывать тарифы с ним; однако компания не может выбирать дистрибьютора газа.

gas table
 

Цены на долларов США рассчитываются на основе среднего официального обменного курса лари в 2015 году - 1 доллар США - 2,27 лари

Контакты

Телефонный номер

+995 322 2 473 696 (102)

Напишите нам

Интерактивная карта Грузии

Посмотреть карту
Top